Amadeus zakończył globalną migrację zasobów linii Lufthansa na platformę sojuszu Star Alliance
Lufthansa jest pierwszą linią lotniczą, dla której Amadeus zrealizował migrację kontroli zasobów na platformę informatyczną (Common IT Platform) sojuszu Star Alliance
Amadeus, globalny dostawca technologii dla branży turystycznej, poinformował, że po przeprowadzeniu udanego procesu migracji, Lufthansa stała się pierwszym przewoźnikiem, który przeszedł na moduł zarządzania zapasami w ramach wspólnej platformy informatycznej Common IT Platform (CITP) sojuszu Star Alliance. Nowy system oparto na rozwiązaniu nowej generacji – Amadeus Altéa Inventory.
Przy realizowanym w pięciu etapach procesie migracyjnym pracowało kilkuset pracowników Amadeus, Lufthansy i partnerów tych firm. Dzięki temu system kontroli zapasów i 700 000 rozkładów lotów w ramach sieci połączeń Lufthansa został przeniesiony i opublikowany we wszystkich systemach rezerwacji lotów tej linii na całym świecie. Proces migracji poprzedziło zintegrowanie 40 dodatkowych aplikacji stosowanych przez przewoźnika. Ułatwiło to znacznie proces realizacji projektu.
Hans Jorgensen, wiceprezes firmy Amadeus ds. strategicznych linii lotniczych i programów partnerskich, podkreśla, że system oparty na technologii nowej generacji umożliwia lepsze zarządzanie całością zasobów, ustalaniem cen, rozkładami lotów, planowaniem miejsc i potrzebami pasażerów w sposób całkowicie zintegrowany z platformami sprzedaży i odprawy bagażowej linii lotniczej.
„To niezwykle bogate narzędzie służące przeprowadzaniu codziennych operacji. Zaczyna mieć ogromne znaczenie w momencie, gdy użytkownik – linia lotnicza musi poradzić sobie z takimi sytuacjami, jak występujące z różnych względów zakłócenia w realizowanych połączeniach. Przewoźnik ma do dyspozycji system ułatwiający podejmowanie decyzji. Dodatkowo dzięki zastosowaniu nowoczesnych procesów informatycznych, rozwiązanie ogranicza koszty operacyjne .”
Lufthansa, jako pierwsza linia lotnicza w branży wykorzystuje w swoim systemie informatycznym architekturę zorientowaną na klienta (SOA), opracowaną przez firmę Amadeus. Dzięki temu, wymiana danych pomiędzy nowym systemem a istniejącymi aplikacjami klienckimi przebiega sprawnie. Interakcje pomiędzy komponentami systemu Altéa i innymi istotnymi aplikacjami linii lotniczej – jak na przykład hurtownia danych – działają w sposób wysoce uporządkowany. By było to możliwe, zainstalowano rozwiązanie middleware, dostarczone przez partnera Lufthansy, które zapewnia zorganizowany przepływ danych pomiędzy systemami Altéa Reservation i Altéa Inventory a 40 aplikacjami klienckimi przewoźnika. Dodatkowo dzięki skierowaniu tego przepływu przez jeden hub, uzyskano trwałą, pełną integrację w czasie rzeczywistym oraz płynny transfer danych pomiędzy docelowymi systemami. Ta struktura pozwala osiągnąć tę samą funkcjonalność przy wyeliminowaniu konieczności budowania kosztownych i złożonych połączeń w systemie hostingowym.
„Migracja do nowego systemu przebiegła niezwykle sprawnie i niezauważalnie dla tych, którzy na co dzień z niej korzystają” – powiedział Christoph Ganswindt, starszy wiceprezes i dyrektor ds. informatycznych w Lufthansa Passenger Airlines. „Współpraca między zespołami Amadeus i Lufthansa stanowiła kluczowy czynnik udanej i terminowej realizacji projektu”.
„Udana migracja do nowego modułu stanowi istotny krok w kierunku wdrożenia CITP sojuszu Star Alliance i fundament dla pozostałych członków sojuszu planujących migrację do CITP w najbliższej przyszłości oraz tych, którzy rozważają przejście na CITP” – powiedział Aman Khan, wiceprezes i dyrektor ds. informatycznych Star Alliance.
