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Amadeus confirme sa forte croissance en 2015

Les activités principales améliorent les résultats opérationnels et financiers.

Porté par la croissance des marchés en Asie-Pacifique et en Amérique du Nord, Amadeus continue d’augmenter son chiffre d’affaires.

26/02/2016.

Chiffres clés (12 mois clos aux 31 décembre 2015)

_ Le chiffre d’affaires a augmenté de 14.5 % pour atteindre 3 912,7 millions d’euros.
_ L’ EBITDA a progressé de 12,2 %, soit 1 465,4 millions d’euros.
_ Dans le secteur de la distribution, le nombre total de réservations aériennes effectuées par les agences de voyages a augmenté de 8,3 %, représentant 505 millions.
_ Dans le secteur des solutions technologiques, le nombre de passagers embarqués a progressé de 7,5 %, soit 747,3 millions.

Le 26 février: Amadeus IT Holding, S.A., l’un des leaders technologiques mondiaux pour l’industrie du voyage, a présenté ses résultats financiers et d’exploitation pour l’année 2015 (12 mois clos au 31 décembre 2015). Le bénéfice ajusté hors frais d’acquisition affiche une progression de 10,4 % soit 751,8 millions d’euros supporté par une hausse du chiffre d’affaires de 14,5 % soit 3 912, 7 millions d’euros. Enfin, l’EBITDA a augmenté de 12,2 %, soit 1 465, 4 millions d’euros.


M. Luis Maroto, Président & CEO d'Amadeus, a déclaré:

"Amadeus a rencontré un franc succès en 2015, avec des performances opérationnelles et financières solides. Nous sommes restés concentrés sur les solutions technologiques et avons conservé notre stratégie d’investissement afin de soutenir notre croissance sur le long terme et les objectifs que nous nous sommes fixés."

"Nous avons augmenté notre chiffre d’affaires dans les secteurs de la distribution et des solutions technologiques. Dans le secteur de la distribution, notre chiffre d’affaires a augmenté de 11,5 %, notamment grâce à la croissance de nos marchés en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique. Dans le secteur des nouvelles technologies, le chiffre d’affaires a augmenté de 22,1 %, entrainé par l’implantation continue de grandes entreprises vers la région Asie-Pacifique, mais aussi grâce à l’augmentation de la part des revenus des nouveaux secteurs « Airport IT » et « Payments »."

"Malgré les préoccupations économiques récentes, nous restons positifs pour l’année 2016, notamment grâce à l’augmentation de notre offre vers les fournisseurs de voyages, l’amélioration continue de notre position concurrentielle , la migration de nouveaux transporteurs vers notre plateforme Altéa, la croissance de nouveaux secteurs d’activités, et le renforcement de notre positionnement auprès des transporteurs low-cost et hybride avec l’acquisition de Navitaire."


Evénements financiers clés de l’année 2015

La dette financière nette consolidée a atteint 1 611,6 millions d’euros au 31 décembre 2015, ce qui représente un ratio de 1,09 fois l’endettement net fixé par l’entreprise par rapport à celui de l’EBITDA sur les douze derniers mois (l’acquisition de Navitaire a permis une performance estimée à 1,56 fois).

En novembre, Amadeus a émis un emprunt obligataire de 500 M € - via un programme d’Euro Medium Term Note (EMTN) - d'une durée de six ans, un coupon annuel de 1,625 %, et un prix d'émission de 99,260 % de sa valeur nominale. Cette opération a en partie servit à financer l’acquisition de Navitaire.

Les fluctuations des taux de change par rapport à 2014 se sont traduites par un effet positif des taux de change sur le chiffre d'affaires et sur l'EBITDA d'Amadeus en 2015. Il a également permit de réduire la marge de l’EBITDA.

En décembre, le Conseil d'Administration a proposé un taux de distribution de 50 % pour l'année 2015 (le pourcentage maximum dans l'intervalle approuvé). Lors de l'assemblée générale des actionnaires en juin, le Conseil d'Administration soumettra à l'approbation un dividende brut final de 0,775 € par action dégagée du bénéfice de 2015, soit une augmentation de 10,7 % par rapport à l'année précédente. Un dividende intérimaire brut de 0,34 € par action a été payé en janvier 2016.



1. Passagers embarqués (PB) : nombre réel de passagers embarqués sur des vols exploités par des compagnies aériennes utilisant au moins les modules Reservation et Inventory de la suite Amadeus Altéa. Les PB constituent les statistiques fondamentales pour évaluer le revenu transactionnel des Solutions technologiques d'Amadeus.
2. Position concurrentielle mesurée sur nos réservations aériennes par rapport aux réservations aériennes de l’industrie. Elles correspondent aux réservations aériennes effectuées par les agences de voyages faîtes par les agences CRS (Central Reservation System) mondiales ou régionales. Elles ne comprennent pas les réservations faîtes directement via les systèmes internes des compagnies aériennes ou des pays qui fonctionnent indépendamment (Chine, Japon, Russie). Elle exclue également les réservations d’autres produits de voyages tels que les chambres d’hôtels, locations de voitures et billets de train. Depuis la fin du troisième trimestre 2014, elle inclue les réservations effectuées par les agences de voyages utilisant la plateforme Amadeus et qui auparavant étaient reliées au CRS local de Topas en Corée du Sud.



Résumé de l’information financière et opérationnelle

Résumé des ICP
Chiffres en millions d’euros

Année complète 2015

Année complète 2014

% variation

 

 

 

 

Indicateur de performance opérationnelle

 

 

 

Position concurrentielle des réservations aériennes1

42.5 %

40.7 %

1.7 p.p.

Réservations aériennes en agences de voyages (m)

505.0

466.5

8.3 %

Réservations hors aérien (m)

61.2

59.4

3.1 %

Réservations totales (m)

566.2

525.8

7.7 %

Passagers embarqués (m)

747.3

695.4

7.5 %

 

 

 

 

Résultats financiers

 

 

 

Chiffre d’affaires Distribution

2,737.8

2,455.1

11.5 %

Chiffre d’affaires Solutions technologiques

1,174.9

962.6

22.1 %

Chiffre d'affaires

3,912.7

3,417.7

14.5 %

 

 

 

 

Part de la Distribution

1,177.0

1,082.1

8.8 %

Part des Solutions technologiques

760.8

651.0

16.9 %

Parts

1,937.8

1,733.1

11.8 %

 

 

 

 

 

EBITDA2

1,465.4

1,306.0

12.2 %

Marge d’EBITDA (%)

37.5 %

38.2 %

(0.8 p.p.)

Marge EBITDA hors couts d’acquisition3

1,472.1

1,307.6

12.6 %

EBITDA hors marge de coûts d’acquisition (%)

37.6 %

38.3 %

(0.6 p.p.)

 

 

 

 

 

 

 

 

Bénéfices ajustés 4

751.8

681.1

10.4 %

BPA ajusté (euros) 5

1.72

1.53

12.2 %

Bénéfices ajustés 6 hors acquisition des coûts

756.3

682.1

10.9 %

BPA ajustés6 hors acquisition des coûts

1.73

1.53

12.7 %

 

 

 

 

Cash flow

 

 

 

Dépenses d’investissement

550.1

427.5

28.7 %

Free cash-flow7

659.2

596.3

10.5 %

 

 

 

 

 

31/12/2015

31/12/2014

% Change

Endettement 8

 

 

 

Convention d’endettement financier net

1,611.6

1,738.5

(7.3 %)

Convention d’endettement financier net /            

LTM Covenant EBITDA

1.09x

1.32x

 

 



1. Position concurrentielle mesurée sur nos réservations aériennes par rapport aux réservations aériennes de l’industrie. Elles correspondent aux réservations aériennes effectuées par les agences de voyages faîtes par les agences CRS mondiales ou régionales. Elles ne comprennent pas les réservations faîtes directement via les systèmes internes des compagnies aériennes ou des pays qui fonctionnent indépendamment (Chine, Japon, Russie). Elle exclue également les réservations d’autres produits de voyages tels que les chambres d’hôtels, locations de voitures et billets de train. Depuis la fin du troisième trimestre 2014, elle inclue les réservations effectuées par les agences de voyages utilisant la plateforme Amadeus et qui auparavant étaient reliées au CRS local de Topas en Corée du Sud.
2. EBITDA est impacté négativement par les coûts associés à l’acquisition de Navitaire en 2015 (6,7 millions d’euros) et l’acquisition d’ i:FAO en 2014 (1.6 millions d’euros).
3. EBITDA hors coûts exceptionnels associés à l’acquisition de Navitaire en 2015 (6.7 millions d’euros) et l’acquisition d’ i:FAO en 2014 (1.6 millions d’euros).
4. Hors impact net des postes suivants : (i) effets comptables liés à la PPA et pertes pour dépréciation, (ii) modifications de la juste valeur de conventions de couverture du risque de taux d'intérêt et gains (pertes) de change non opérationnels et (iii) autres postes exceptionnels.
5. Bénéfice par action correspondant au bénéfice ajusté attribuable à la maison-mère. Basé sur la moyenne pondérée d’actions en circulation pour la période
6. Bénéfices ajustés et BPA ajustés hors coûts exceptionnels associés à l’acquisition de Navitaire en 2015 et l’acquisition d’ i:FAO en 2014
7. Calculé en tant qu'EBITDA moins les dépenses de capital plus les changements opérés dans notre fonds de roulement, moins les impôts, intérêts et coûts financiers payés.
8. Sur la base de la définition qui figure dans les conventions au contrat de prêt senior. La dette financière nette selon convention comprend la dette liée au programme de rachat d'actions annoncé le 11 décembre 2014 et dont le montant s'élève à 288,8 millions d'euros au 31 décembre 2014.



 

Réservations aériennes agences de voyages Amadeus
Chiffres en millions

Année complète 2015

% du total

Année complète 2014

% du total

% variation

 

 

 

 

 

 

Europe occidentale

194.8

38.6 %

192.5

41.3 %

1.2 %

Amérique du Nord

85.9

17.0 %

63.4

13.6 %

35.6 %

Asie-Pacifique

83.5

16.5 %

70.4

15.1 %

18.6 %

Moyen-Orient et Afrique

62.2

12.3 %

62.0

13.3 %

0.3 %

Europe Centrale, de l’Est et Méridionale

45.7

9.0 %

45.8

9.8 %

(0.2 %)

Amérique Latine

32.9

6.5 %

32.5

7.0 %

1.4 %

Réservation totale par les
agences de voyages

505.0

100.0 %

466.5

100.0 %

8.3 %

 


Passagers embarqués
En millions

Année complete 2015

% du total

Année complète 2014

% du total

% variation

 

 

 

 

 

 

Europe occidentale

324.2

43.4 %

318.7

45.8 %

1.7 %

Asie-Pacifique

201.3

26.9 %

166.6

24.0 %

20.8 %

Moyen-Orient et Afrique

103.7

13.9 %

100.5

14.5 %

3.2 %

Amérique Latine

77.4

10.4 %

73.2

10.5 %

5.7 %

Europe Centrale, de l’Est et Méridionale

37.0

5.0 %

35.6

5.1 %

4.0 %

Amérique du Nord

3.8

0.5 %

0.8

0.1 %

n.m.

Total PB

747.3

100.0 %

695.4

100.0 %

7.5 %

 

Faits marquants de l’année 2015


Distribution

_ Le chiffre d’affaires a augmenté de 11.5 %, atteignant 672,5 millions d’euros
_ Le nombre de réservations aériennes effectuées par les agences de voyages a progressé de 8,3 %, soit 505 millions d’euros – Dépassant le chiffre de croissance moyen des GDS qui s’élève à 3,9 %
_ Le positionnement concurentiel “Air travel agency“ a augmenté de 1,7 points, atteignant 42,5 %

En moyenne, plus de 80 % des réservations aériennes effectuées via le système Amadeus dans le monde sont faites sur les compagnies aériennes qui ont un accord de contenu. Durant l’année 2015, de nouveaux partenariats ou le renouvellement de partenariats existants ont été conclus avec 37 transporteurs parmi lesquels Air Canada, qui transporte 38 millions de passagers par an, Aeromexico, la plus grande compagnie aérienne du Mexique, et Czech Airlines, la compagnie nationale de République-Tchèque et l’une des 5 plus anciennes compagnies aériennes au monde. Les clients des compagnies aériennes veulent être en mesure de pouvoir comparer les offres avant de réserver leurs vols, sachant qu’ils obtiendront les meilleures services de la compagnie avec laquelle ils choisissent de voler, indépendamment du canal choisit : agence de voyages, site de la compagnie ou autre.

Les clients ont continué à souscrire à nos solutions de merchandising. A la fin de l’année, 135 compagnies aériennes avaient souscrit à Amadeus Airline Ancillary Services ; 101 compagnies avaient déjà implémenté la solution qui leur permet de proposer des services additionnels dans la grande majorité des marchés. De plus, 29 compagnies aériennes ont souscrit à la solution Amadeus Fare Families qui permet de commercialiser leurs gammes tarifaires ; 22 d’entre elles l’ont déjà déployée.

Parmi elles, Air Canada. Amadeus Fare Families et Amadeus Ancillary Services permettront aux clients d’agences de voyage d’accéder au contenu merchandising de la compagnie aérienne via XML. Cela leur garantira un accès complet aux produits de la compagnie avec l'efficacité et la transparence offerte par le système global de distribution (GDS). En outre, Amadeus va également travailler avec Air Canada afin de mieux exploiter certaines fonctionnalités existantes d’Amadeus Selling Platform.

Etihad Airways, la compagnie nationale des Emirats Arabes Unis, a également annoncé qu’elle deviendrait le premier transporteur du Moyen-Orient à mettre en œuvre Amadeus Fare Families pour son canal de vente indirect.

Dans un même temps, Lufthansa et Austrian ont implémenté Amadeus Fare Families. Elles rejoignent les autres compagnies du Groupe Lufthansa, Swiss International Air Lines (SWISS) et Brussels Airlines parmi les premières compagnies à distribuer leurs tarifs « Branded Fares » à travers ATPCo. Amadeus est le premier fournisseur de solutions technologiques du marché à s’appuyer sur ce nouveau standard. Les utilisateurs peuvent désormais réserver les nouveaux tarifs « Branded Fares » Light, Classic et Flex de Lufthansa et Austrian à travers les canaux de ventes directs et indirects équipés Amadeus, dans le monde entier. Ce qui garantit une offre cohérente aux distributeurs et aux voyageurs.

Si les agences de voyages en ligne (OTAs) ont été trois fois plus nombreuses en 2015 à intégrer à leurs systèmes la vente de services additionnels, les agences de voyages physiques sont de plus en plus nombreuses à intégrer cette même offre. En 2015, Amadeus a observé une augmentation de presque 100 % de ventes de produits additionnels par les agences de voyages. Pour certains transporteurs, jusqu’à 40 % des réservations faites via les agences de voyages en ligne comprennent la vente de services additionnels.

Les voyageurs se rapprochent d’une véritable expérience « door to door ». Désormais Amadeus Selling Platform permet aux agents de voyages de vendre des billets de navette aéroport de la même façon qu’ils réservent un vol ou un hôtel. Heathrow Express à Londres est le premier opérateur à avoir adopté cet outil. Il sera rejoint par Airtrain à Brisbane courant 2016.


Secteur ferroviaire:

Deutsche Bahn (DB), l’une des principales sociétés de transport et de logistique à travers le monde qui a transporté 4,3 milliards de passagers en 2014, a renouvelé son accord avec Amadeus pour trois nouvelles années. Avec ce nouvel accord, les agences de voyages en lignes (OTAs) à travers le monde ont accès à l’ensemble du contenu de la compagnie ferroviaire allemande via Amadeus Rail Web Services, tandis que les entreprises et les agences de voyages traditionnelles ont accès à ce contenu via Amadeus Amadeus e-Travel Management et Rail Display. La plateforme ferroviaire Amadeus fournit aux agences de voyages en ligne un contenu ferroviaire de premier choix en un point d’entrée unique à l’offre de 10 compagnies dont Deutsche Bahn.


Travel Intelligence:

Notre branche Travel Intelligence a lancé la suite Amadeus Agency Insight cet été pour des clients de premier plan comme Costamar, Makemytrip, Despegar, Asiana Global Travel Service, Delfos, Travelfast, Happy Tours et Nuevo Mundo. La suite Travel Intelligence permet aux agents de voyages de tirer parti des technologies Big Data en transformant les données du marché et du voyageur en une analyse exploitable. Ces données sont un atout stratégique dans des domaines comme l’évaluation de la rentabilité des routes, les marchés à promouvoir, l’étude du comportement du voyageur, et la performance face à la concurrence. Au cœur de cette offre, Amadeus Travel Intelligence Engine, une plate-forme évolutive basée sur le cloud, conçue pour offrir flexibilité totale et rapidité, sans limite d’échange de données.

En fin d’année dernière, la dernière solution de Travel Intelligence - Amadeus Schedule Recovery – a été lancée sur le plus grand transporteur australien Qantas Airways. Elle permet d’analyser des données pour prendre des décisions rapides comme retarder, annuler des vols ou réaffecter des créneaux d’atterrissage. L’outil permet de réduire les perturbations causées par des événements externes comme une mauvaise météo ou un embouteillage du trafic aérien. L’outil a 3 modules : Airport Resource Tracker, Schedule Manager et Schedule Optimiser.


Solutions IT

_ Le chiffre d’affaires a progressé de 22,1 %, représentant 1 174,9 millions d’euros.
_ Le nombre de passagers embarqués a atteint 7,5 % soit un total de 747,3 millions.
_ La croissance du nombre de passagers embarqués s’explique en grande partie par l’arrivée de nouvelles compagnies aériennes comme Thomas Cook Group Airlines et les passagers d’affaires internationaux de All Nippon Airways.
_ L’Acquisition de Navitaire annoncée durant l’année 2015 et terminée en janvier 2016.


Solutions technologiques aériennes:

A la clôture de l’année 2015, le 26 janvier 2016, Amadeus a annoncé, suite à l’approbation règlementaire, avoir conclu l’acquisition auprès d’Accenture de Navitaire un fournisseur de solutions technologiques et commerciales à destination du transport aérien, pour un montant de 766,5 millions d’euros. Le portefeuille de produits et solutions de Navitaire à destination des compagnies low-cost vient compléter la suite Amadeus Altéa, permettant à Amadeus d’élargir son offre à destination des compagnies aériennes. Amadeus commercialisera et proposera ces deux produits séparément et continuera à investir dans les deux plateformes, améliorant ainsi ses services et fonctionnalités disponibles à tout type de transporteur.

A la clôture de l’année 2015, 132 compagnies aériennes du monde entier adhéraient à Altéa Reservation et à Altéa Inventory. Parmi elles, 120 choisissaient d’adhérer à la solution Altéa Suite (qui inclut aussi Altéa Departure Control). 124 compagnies aériennes avaient déjà implémenté Altéa Reservation et Altéa Inventory. 105 d'entre elles utilisaient la suite Altéa complète. Altéa Suite facilite une intégration plus étroite entre les compagnies aériennes partenaires ayant besoin de partager leurs disponibilités, tarifs, informations clients et réservations. Elle permet ainsi une même expérience client à travers les membres de l'alliance.

La dernière compagnie à avoir rejoint la plateforme Altéa est Brussels Airlines, qui a adhéré à la suite Altéa en 2015. La compagnie aérienne transporte environ 7.5 millions de passagers par an et a déjà implémenté Altéa Reservation et Altéa Inventory en janvier 2016 (avec Swiss International Air Lines).

Scandinavian Airlines (SAS) a migré vers Amadeus Altéa Revenue Management Suite. Elle permet de présenter les offres des compagnies aériennes de façon plus précise et intelligente. Cette migration intervient à la suite d’un partenariat stratégique engagé en 2013 qui a conduit des experts en revenue management de SAS à rejoindre Amadeus pour mettre en place un centre de compétences révolutionnaire. Amadeus Altéa Revenue Management Suite a été spécialement conçue pour contrer l’effet « prix cassé » (buy-down) généré par les pratiques traditionnelles de revenue management, ne permettant pas aux systèmes de prendre en compte les voyageurs qui achètent des billets à bas prix.

Lufthansa a été la première compagnie aérienne à choisir Altéa Corporate Recognition qui permet aux compagnies aériennes d’identifier les voyageurs d’affaires au moment de la réservation. En fournissant des offres sur mesure à toutes les étapes du voyage, et en permettant d’optimiser à la fois les dépenses et l’expérience voyageur, les compagnies aériennes se concentrent sur les besoins des entreprises et leur offrent des services complémentaires comme l’ajout de bagage ou le choix du siège à bord. Ce service est complété par des solutions de fidélisation et de personnalisation Amadeus déjà existantes, Loyalty Management Suite et Altéa Awards Suite.

En réponse au défi que constitue pour les compagnies un volume croissant de recherches de vol (les ratios look-to-book des compagnies aériennes peuvent désormais facilement atteindre 1,000:1) Amadeus a lancé Airline Cloud Availability, une solution cloud qui permet aussi des stratégies de revenue management dynamiques. Ce lancement a été annoncé suite aux pilotes menés avec Lufthansa et Google Cloud Platform. En synchronisant les systèmes centraux de la compagnie aérienne et ses disponibilités en temps réel, les passagers peuvent chercher et acheter les offres Lufthansa de manière plus efficace, recevant les disponibilités Lufthansa avec une fiabilité proche de 100%, et ce indépendamment de la technologie du distributeur. Ainsi, la compagnie aérienne ne perd plus aucune opportunité de vendre car elle peut répondre à un plus grand nombre de demandes, tout en protégeant le système central de la compagnie.


Nouveaux business


Solutions technologiques hôtelières:

InterContinental Hotels Group PLC (IHG) et Amadeus ont annoncé un partenariat pour développer ensemble un système de réservation nouvelle génération (Guest Reservation System) qui va révolutionner les fondations technologiques du secteur hôtelier mondial. Cette solution s’appuie sur un nouveau modèle communautaire, qui s’appuie sur le cloud et s’inspire du modèle qu’Amadeus a développé pour le secteur aérien. Il s’agit d’une première dans le secteur hôtelier.

Amadeus étend son offre technologique à destination du secteur hôtelier avec l’acquisition de la société néerlandaise Itesso BV, fournisseur de systèmes cloud de gestion hôtelière. Grâce à son nouveau système cloud-native Itesso Enterprise Lodging (Itesso ELS), Amadeus entend faire évoluer l’industrie du tourisme vers une nouvelle génération de solutions de gestion hôtelière. Itesso fournit actuellement la technologie PMS à plus de 1 800 entreprises à travers le monde. Récompensé pour la qualité de son service client, Itesso est un atout fort dans le portefeuille des solutions technologiques hôtelières Amadeus.

Amadeus renforce également sa présence dans le secteur de l’hôtellerie-restauration avec l’acquisition d’Hotel SystemsPro par Newmarket, une société du groupe Amadeus. Basé aux Etats-Unis, Hotel SystemsPro est un fournisseur de solutions destinées à la vente, la restauration et la maintenance pour les secteurs de l’hôtellerie et de la restauration. Hotel SystemsPro conçoit des solutions innovantes, directement hébergées dans le système de l’entreprise, qu’elle soit cliente (ASP-based) ou non. Elle compte aujourd’hui un portefeuille de 4 500 hôtels, principalement en Amérique du Nord.

Ces deux acquisitions ont permis à Amadeus de consolider sa vision des systèmes « Central Reservation System » (CRS), « Property Management System » (PMS), « Revenue Management Systems » (RMS), « Sales & Catering »... dans une plate-forme basée sur le cloud et entièrement centrée sur l'expérience client.


Solutions technologiques aéroportuaires:

Sur le plus grand marché pour les solutions technologiques destinées aux aéroports, en Amérique du Nord, Amadeus a accéléré son expansion avec l’acquisition d’Air-Transport IT Services Inc. (AirIT) en Floride. Aujourd’hui, 30 des 50 aéroports les plus importants aux USA utilisent les solutions AirIT, avec une base solide de plus de 70 exploitants aéroportuaires aux USA, au Canada, et aux Caraïbes. En dehors de l’Amérique du Nord, Amadeus sera en mesure de compléter son offre existante avec le portefeuille AirIT PROPworks®, déjà en service dans 4 des 5 aéroports les plus importants des Etats-Unis.

L'aéroport de Perth, le quatrième aéroport d’Australie avec plus de 14 millions de passagers par an, souhaite réduire de 26 % les coûts de traitement des passagers et aussi réduire les émissions de CO2 grâce à l’implémentation de la plate-forme Amadeus Airport Commun Use Service (ACUS). ACUS permet de déployer et d’utiliser les systèmes de prise en charge des passagers à la demande, à l’intérieur comme à l’extérieur des terminaux.

Amadeus a contribué à la réduction du temps d’attente des passagers de l’aéroport de Munich de 50%, et une réduction des retards de 24 % tout en améliorant le respect des horaires de 22 %, grâce à l’adoption d’ Amadeus Airport Sequence Manager. La solution permet d’améliorer le séquençage au décollage et la capacité des pistes afin de réduire l’impact environnemental, apportant ainsi des bénéfices sur l’ensemble de l’écosystème de l’aéroport.


Paiements:

Elavon, l’un des leader mondiaux du paiement qui travaille avec plus de 50 des plus grandes compagnies aériennes au monde et le plus grand acquéreur de l’industrie aérienne au monde, va intégrer ses solutions de traitement des paiements dans Amadeus Payments Platform (APP), une solution utilisée par plus de 300 compagnies aériennes qui assure un processus d’autorisation facilité à la fois sur la partie billetterie et vente.

Au premier trimestre 2016, Amadeus a lancé B2B Wallet Prepaid, une solution de paiement virtuel permettant aux agences de voyages de maximiser leurs flux de trésorerie. La solution se compose de deux cartes virtuelles liées à un même compte, l’une permettant d’avoir des rabais par rapport à la somme dépensée, l’autre d’éviter les surcharges appliquées par certains fournisseurs de voyages. B2B Wallet Prepaid complète l’offre de carte de crédit virtuelle Amadeus déjà existante.


Autres actualités de l’année 2015:

Pour la quatrième année consécutive, Amadeus fait partie de Dow Jones Sustainability Indices (DJSI), dans le secteur des nouvelles technologies (IT & Logiciels Internet) et des services. DJSI se compose d’entreprises leaders sélectionnées sur la base de critères économiques, environnementaux et sociaux. L’indice DJSI est considéré comme l’un des plus sérieux pour les investisseurs qui souhaitent évaluer la durabilité et la performance environnementale de ces entreprises. Seules les entreprises qui atteignent un score de 10% peuvent figurer dans le DJSI.

La Commission Européenne a classé Amadeus premier investisseur en Recherche et Développement dans la catégorie voyage et tourisme européen en 2015 (basé sur les résultats financiers 2014). En 2014, Amadeus a investi 568,4 millions d’euros en R&D, pour un investissement total de 3.5 milliards d’euros entre 2004 et 2014. Le classement qui examine les investissements R&D des entreprises européennes et internationales classe les compagnies sur leur investissement total.

Amadeus et l'Organisation Mondiale du Tourisme (OMT) unissent leurs forces pour promouvoir l'utilisation de technologies innovantes dans le secteur du tourisme et des domaines tels que l'éducation et la multimodalité. Amadeus, membre affilié depuis 2007, a signé avec l’OMT un protocole d’accord visant à renforcer leur partenariat dans plusieurs domaines. Ceci inclut le développement d'un prototype de l'OMT sur la multi-modalité (la planification de billetterie de voyages impliquant toutes les options possibles de transport « door-to-door ») visant à intégrer davantage les différents moyens de transport entre les destinations à travers le monde.

Iberia et Amadeus ont renouvelé leur partenariat en faveur de l’UNICEF pour lutter contre les maladies mortelles. Via une plate-forme développée par Amadeus, les voyageurs qui achètent leurs billets sur le site internet de la compagnie ont la possibilité de faire un don. Cela fait partie intégrante d’Amadeus Technology for Good program, qui implique l'utilisation de la technologie Amadeus pour mener des initiatives sociales ou en faveur du développement durable. Travaillant en partenariat avec l'UNICEF et Iberia, ainsi que d'autres compagnies aériennes telles que Finnair et Norwegian, plus de 1 million de dollars de dons ont déjà été distribués.

En avril, Future Traveller Tribes 2030: understanding tomorrow’s traveller – une étude commandée par Amadeus à The Future Foundation – a permis d’identifier 6 tribus de voyageurs que l’industrie peut s’attendre à voir émerger au cours des 15 prochaines années. Cette étude a été utilisée pour réaliser le document Future Traveller Tribes 2030: Building a more rewarding journey, lancé en juin et écrit par Frost & Sullivan. Il propose des conseils pratiques aux compagnies aériennes et autres fournisseurs de voyages qui souhaitent élaborer leurs stratégies pour améliorer l’expérience de voyage de ces nouveaux profils de voyageurs.


À propos d’Amadeus:

Amadeus est l’un des premiers fournisseurs mondiaux de solutions technologiques de pointe pour l’industrie du voyage et du tourisme. Les clients d’Amadeus sont des fournisseurs de voyages (compagnies aériennes, hôtels, compagnies ferroviaires et de ferries, etc.), des vendeurs de voyages (agences de voyages et sites internet) et des acheteurs de voyages (les entreprises et voyageurs).

Le groupe Amadeus emploie dans le monde plus de 13 000 collaborateurs au sein de ses principaux sites à Madrid (Siège), à Nice (Développement) et à Erding (Opérations) ainsi que dans ses 71 organisations commerciales locales et centres de développement régionaux.

Le business model du groupe est basé sur les transactions.

Amadeus est coté sur la bourse espagnole sous le symbole « AMS.MC » et fait partie de l’IBEX 35.

Pour plus d’informations sur Amadeus, rendez-vous sur www.amadeus.fr


Contacts presse:

Grayling pour Amadeus
Chloë Le Corvec
Tel.: 01 55 30 80 96
Lucie Audren
Tel.: 01 55 30 70 91
Amadeus.france@grayling.com