Restrições das companhias aéreas na iniciativa 100% ET

	Restrições possíveis no 100% e-Ticketing no dia 1 de Junho de 2008		Algumas companhias aéreas poderão não ser capazes de emitir certo tipo de bilhetes electrónicos ou de encontrar algumas restrições nas funcionalidades do bilhete electrónico. As restrições incluem:     Restrições importantes nas funcionalidades de bilhetes da companhia aérea   Outras restrições de funcionalidades nos bilhetes das companhia aérea   >> Acção recomendada           A Companhia aérea não tem capacidade para emitir bilhetes electrónicos   Voo não legível no itinerário da viagem Falta de um acordo interline para a emissão de bilhete electrónico     >>  Solução global para as restrições das companhias aéreas
				A Companhia aérea não tem capacidade para emitir bilhetes electrónicos   Voo não legível no itinerário da viagem Falta de um acordo interline para a emissão de bilhete electrónico     >>  Solução global para as restrições das companhias aéreas
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1.Restricções importantes nas funcionalidades de bilhetes da companhia aérea Alguns dos fornecedores podem não conseguir emitir certo tipo de bilhetes electrónicos, ou podem deparar-se com restrições nas funcionalidades dos bilhetes. Estas restrições incluem: > emissões de bilhetes de para INF > Alteração de bilhete de papel para bilhete electrónico > Emissão de segmentos em Open > Emissão de reservas passivas > Emissão de reservas de grupo			A Amadeus recomenda: a) Verificar as páginas HEETTxx do Sistema para verificar se a funcionalidade está ou não disponível.   b) Verificar a lista actualizada das funcionalidades autorizadas/não autorizadas pelas companhias aéreas.  Se a companhia aérea local não disponibilizar nenhuma informação, recomendamos que contacte um representante da companhia aérea local ou um gestor de conta para o aconselhar no procedimento mais correcto a seguir. Ver a Informação.
2. Outras restrições de funcionalidade nos bilhetes das companhias aéreas Alguns fornecedores podem, também, deparar-se com restrições de funcionalidades dos bilhetes nas seguintes áreas: > Revalidação > Reembolso > Histórico > FOID (Form of Identification) obrigatório > RECLOC (Record locator: o número da reserva) Em todos os casos acima mencionados, a companhia aérea deve comunicar o procedimento correcto a seguir. É importante compreender que o procedimento pode ser diferente dependendo da companhia e/ou do País.

		3. A companhia aérea não tem capacidades para emitir bilhetes electrónicos
		Este ponto pode dever-se a: > A companhia aérea não tenciona implementar bilhetes electrónicos; > A implementação pode estar em progresso; > O processo de bilhetes electrónicos pode estar completo mas o Mercado ainda não está activo;

		4. Voo não legível no itinerário da viagem
		Este ponto pode dever-se a:  > O sistema de controlo de partidas da companhia aérea não estar preparado > A companhia aérea não está preparada para uma rota específica > Integração de transportes ferroviários ou terrestres que não estão disponíveis para bilhete electrónico

		5. Falta de um acordo electrónico Interline
		Isto aplica-se se: >Não existir um acordo estabelecido entre a companhia aérea validada e  a companhia aérea que comercializa/opera o itinerário > Existe acordo para  papel mas falta para electrónico

		A Solução global para as restrições das companhias aéreas
		Segundo as instruções da IATA, cada companhia aérea BSP deve comunicar os seus procedimentos para qualquer documento que não seja elegível para a emissão de bilhete electrónico directamente aos seus agentes. Assim, no caso de uma restrição da companhia aérea, a Amadeus aconselha a: Efectuar a reserva na mesma Para a emissão de bilhetes, escolha um dos seguintes procedimentos: a.      Consulte que a página de ajuda da companhia aérea para encontrar o procedimento correcto a seguir ( Páginas HEETTxx) b.       Utilize o MCO virtual do Amadeus – solução para emitir bilhetes em papel através da companhia aérea; c.       Utilize a solução de produto BSPlink para emitir o bilhete em papel através da companhia aérea; d.       Utilize o stock da companhia aérea (se disponível) Em qualquer dos casos, é fundamental que a agência e a companhia aérea concordem com o procedimento correcto a seguir.

		6. Outros apoios
		Todos os cenários que não estejam ligados á iniciativa 100% ET, devem ser tratados através do contacto directo com o escritório Amadeus local. Contudo, se houver uma urgência, a Amadeus recomenda que contacte directamente a companhia aérea, para que se chegue a um consenso mútuo sobre o procedimento correcto que deve ser seguido.

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