PASS AND FLY , un nouveau concept de carte d’embarquement pour les passagers
L’Aéroport Nice Côte d’Azur, Air France, Amadeus et IER s’associent pour lancer une expérimentation sur un nouveau concept de carte d’embarquement NFC.
Du 16 avril au 30 octobre 2009, certains membres du Club Airport Premier de l’Aéroport Nice Côte d’Azur et des voyageurs fréquents d’Air France expérimenteront, sur la ligne Nice-Orly, un dispositif d’embarquement innovant : Pass and Fly. Ce projet simplifiera l’identification des passagers, l’acquisition de CAP et l’embarquement dans l’avion grâce aux téléphones portables des voyageurs. Il s’agit d’une vraie première dans le transport aérien puisque la technologie NFC implémente des cartes d’embarquement dans les téléphones mobiles.
La NFC intègre la technologie sans contact dans les téléphones portables en apportant la possibilité d’une interaction avec les appareils électroniques. Ainsi, le passager peut à la fois être identifié et obtenir une carte d’embarquement numérique en passant son mobile devant une borne installée à l’aéroport.
Pass and Fly est un projet d’innovation mis en œuvre par l’Aéroport Nice Cote d’Azur et Air France en partenariat avec les sociétés Amadeus et IER. Amadeus a développé les applications technologiques pour les téléphones portables, les logiciels de contrôle et les systèmes pour afficher et partager les informations relatives aux cartes d’embarquement des passagers. IER a conçu et fourni les bornes NFC ainsi que les lecteurs mixtes codes à barres et NFC reliés au système de gestion des passagers d’Air France.
l’Aéroport Nice Côte d’Azur a intégré les équipements dans ses infrastructures et adapté son programme Club Airport Premier. En effet, le décompte des points du club est fait automatiquement évitant ainsi un arrêt supplémentaire en salle d’embarquement aux membres. La totalité du programme est expérimentée sur la ligne Nice–Orly d’Air France. La compagnie nationale a mis à disposition de ce projet des cartes d’embarquement électroniques.
Fonctionnement
Les voyageurs s’enregistrent tout d’abord via différents moyens mis à disposition par Air France (Internet, téléphone portable ou bornes libre service). Puis ils se rendent à l’aéroport munis de leur téléphone portable disposant de la technologie NFC et contenant les informations de leur programme de fidélité « frequent flyers ». La puce NFC est soit intégrée au téléphone portable dès son origine soit ajoutée via un composant autocollant qui communique avec le téléphone.
Le voyageur se rend à la file réservée, et présente son téléphone mobile devant la borne Pass and Fly. Celle-ci identifie alors le passager et trouve sa carte d’embarquement correspondant au vol au départ de Nice dans les prochaines heures. La carte d’embarquement numérique est ensuite téléchargée dans la puce NFC selon le format IATA.
Contrairement aux cartes d’embarquement avec codes à barre 2D sur téléphone mobile, les cartes d’embarquement NFC peuvent être reconnues par le lecteur même lorsque le téléphone est éteint ou déchargé.
Lors du contrôle de sécurité, les voyageurs présentent leur téléphone sur une seconde borne NFC qui permet au personnel de sécurité de voir s’afficher la carte d’embarquement du passager sans que celui-ci ait à montrer l’écran de son téléphone mobile. Ce système assure une vérification immédiate comparée à celle de la lecture manuelle de la carte d’embarquement.
Arrivée en porte d’embarquement, le personnel de la compagnie à seulement besoin de vérifier la pièce d’identité des passagers. Le lecteur d’embarquement NFC assurant, quant à lui, le contrôle de la carte d’embarquement électronique et l’impression d’un coupon où figure notamment le numéro de siège du passager qui embarque ainsi plus rapidement.
La technologie NFC fonctionne à partir des infrastructures sans contact existantes dans le monde. Elles sont déjà quotidiennement utilisées par des millions de personnes chaque jour. La technologie NFC a également été implémentée pour les paiements. Elle peut être aussi utilisée pour l’échange de données pour l’accès à d’autres services, cela ouvre donc de larges perspectives.
Pour mieux comprendre le fonctionnement de Pass & Fly la video de l’utilisation du nouveau service par un passager à découvrir sur : http://www.youtube.com/watch?v=4SdQHIwtd_k
Message des partenaires
Aéroport Nice Côte d’Azur : « Grâce à la technologie NFC, les cartes d’embarquement électroniques améliorent le temps de voyage des passagers. L’attente au comptoir est remplacée par des options libre-service. Cela évite également les cartes d’embarquement papier, plus coûteuses. Dans le même temps, les bornes d’enregistrement des points du Club Airport Premier n’auront plus de raison d’être puisque les points seront cumulés automatiquement » souligne Agnès Henry Scalliet, Chef du département Grande Riviera.
Air France : «Précurseur dans le domaine des services liés à la téléphonie mobile, la compagnie exploite les technologies modernes pour apporter fluidité, simplicité et autonomie à ses passagers. Ces nouveaux services génèrent un nouveau confort à l’enregistrement et à l’embarquement. »
« Pass & Fly constitue une première. Avec l’introduction de la puce NFC et d’une structure repensée des flux d’informations, il accélère le parcours des clients. Cette expérimentation participe à l’élaboration et à la mise en place progressive du parcours idéal, qui sera celui de nos passagers de demain en aéroport. » Michel Pognonec, Directeur Régional Air France Nice Côte d’Azur et Monaco.
Amadeus : « Amadeus est impliqué dans le développement de technologies de pointe pour les infrastructures informatiques des aéroports. Nous pensons qu’il est important pour nos clients d’investir dans des solutions innovantes qui soutiennent leurs modèles économiques et de réaliser une transformation qui générera des gains de coûts et de productivité tout en donnant un meilleur service aux passagers », déclare Yannick Beunardeau, Directeur Airport Solutions, Amadeus. « La technologie NFC apporte des avantages considérables par rapport à d’autres technologies utilisées actuellement dans les services de voyage mobiles et, puisque la technologie NFC est de plus en plus présente dans notre vie quotidienne, les aéroports et les compagnies aériennes pourront ainsi bientôt offrir des services supplémentaires. »
IER : « IER est un acteur de référence dans les solutions d’optimisation du processus passager depuis l’enregistrement jusqu’à l’embarquement. La carte d’embarquement sur téléphone portable va inéluctablement se développer avec une adoption rapide par les voyageurs fréquents car elle offre un bénéfice client très clair : il n’a plus à se soucier, pour embarquer, de sa carte d’accès à bord papier. D’autre part l’accès à une imprimante n’est pas aisé en dehors de chez soi ou de son bureau. Nous pensons que la carte d’embarquement avec codes à barres sur téléphone portable est une première étape vers la carte d’accès à bord totalement dématérialisée et stockée sur une puce sans contact telle que NFC. Nous avons d’ailleurs acquis une expérience significative de cette technologie pour l’embarquement des passagers et sommes fiers de participer sur l’aéroport Nice Côte d’Azur à cette première expérimentation française. » précise Alexis Hernot, Directeur Marketing d’IER.
