Amadeus steigert Umsatz 2005 um 17,6 Prozent auf 2.418,3 Millionen Euro
Diesen Erfolg schreibt Amadeus dem ausgewogenen Verhältnis zwischen Kerngeschäft und Diversifikation zu
Amadeus, ein weltweit führender Anbieter von Technologie- und Vertriebslösungen für die Reise- und Tourismusbranche, veröffentlicht heute seine Finanzergebnisse für das Jahr Januar bis Dezember 2005.
Die Gesamtbuchungen wuchsen um 4,2 Prozent auf 473,3 Millionen. Online-Buchungen aller Anbieter stiegen um 34,1 Prozent und haben nun einen Gesamtanteil von zwölf Prozent. Amadeus behält seine Führungsposition bei Flugbuchungen über Reisebüros: Ende 2005 betrug der weltweite Marktanteil 29,24 Prozent - 0,44 Prozentpunkte mehr als im Vergleich zum Vorjahr. Der Gesamtumsatz stieg um 17,6 Prozent auf 2.418,3 Millionen Euro. IT-Services spielten dabei eine immer größere Rolle. Der Marktanteil von Amadeus Schweiz lag Ende 2005 bei 24%.
„2005 erweiterten wir unser Kerngeschäft und erreichten im Rahmen unserer Diversifikations-Strategie wichtige Meilensteine”, sagte José Antonio Tazón, President und CEO, Amadeus. „In unserer Vertriebssparte konnten wir den Low-Fare-Content der wichtigsten internationalen Airlines integrieren, darunter 57 Fluggesellschaften, die sich für unsere Full-Content-Option entschieden haben. Diese Lösung bietet Reisebüros Zugriff auf die Billigtarife der Airlines, die kompletten Flugpläne und die Echtzeit-Verfügbarkeit (sogenannte Last Seat Availability). Außerdem können Reisebüros 61.000 Hotels im Amadeus System buchen – 4.000 mehr als vor einem Jahr.”
„Im Bereich Airline-IT hat die Star Alliance einen Vertrag für eine gemeinsame IT-Plattform unterschrieben, der einen Meilenstein in der Geschichte von Amadeus darstellt. Zudem haben wir ein Portfolio an IT-Lösungen für Low-Cost-Carrier auf den Markt gebracht. Im Hotelbereich nutzen nun 6.500 Häuser unsere Technologie-Lösungen. Wir haben über 200.000 PCs in Reisebüros auf die browserbasierte Amadeus Selling Platform (Vista) migriert. Das heißt, über 99 Prozent der Reisebüros, die an das Amadeus System angeschlossen sind, arbeitet über Internet.”
„All das haben wir in der Zeit erreicht, in der wir bei der drittgrößten, fremdfinanzierten Unternehmensübernahme in der europäischen Geschichte im Mittelpunkt standen. Da Amadeus jetzt ein privatwirtschaftliches Unternehmen ist, sind wir nicht verpflichtet, Finanzergebnisse zu veröffentlichen. Im Hinblick auf die Transparenz des Unternehmens werden wir aber regelmäßig Umsatz, Buchungen und Marktanteil bekannt geben.”
Highlights
Buchbares Angebot (Reise-Content)
Im Jahr 2005 integrierte Amadeus den Low-Fare-Content der weltweit wichtigsten Airlines. 57 Fluggesellschaften haben sich für die Amadeus Full Content Option entschieden, die für Airlines in Europa, dem Nahen Osten und Afrika verfügbar ist. Die Fluggesellschaften ihrerseits verpflichten sich, Amadeus Kunden ihre Low-Fares, vollständigen Flugpläne, Echtzeit-Verfügbarkeit und angeschlossene Inventory wie den Vertrieb über alle anderen Kanäle zur Verfügung zu stellen. Amadeus hat vergleichbare Abkommen mit vielen anderen Airlines wie Air Canada, American Airlines, British Airways, Continental Airlines, Delta Air Lines, United Airlines und US Airways.
Amadeus hat 2005 insgesamt 4.300 Hotels in das Amadeus System aufgenommen und konnte die Anzahl an unabhängigen Hotels im Vertriebssystem steigern – ein zentraler Punkt der Geschäftsstrategie.
Amadeus war das erste GDS, das im März ein globales Abkommen mit Holiday Autos für Autovermietungen im Leisure-Bereich abgeschlossen hat. Dadurch werden 750.000 Mietwagen des Unternehmens an 4.000 Stationen weltweit über Amadeus Cars verfügbar sein.
Reisebüros
Amadeus schloss neue Verträge mit den Reisebüros Big Travel/Flex Resor (Schweden), Carnival UK (Großbritannien), Wings Corporate Travel (Südafrika), lastminute.com und L’alianXa Travel Network, der führenden, internationalen Reisebüro-Gruppe Lateinamerikas. Travel/Flex Resor, Carnival UK und Wings Corporate Travel nutzen die Amadeus Point-of-Sale-Technologie, um zu buchen, Rechnungen auszustellen und Zahlungen für Buchungen abzuwickeln, die über das Amadeus Reise-Vertriebssystem getätigt werden.
Amadeus hat über 99 Prozent der Reisebüro-Anbindungen auf Internet-Protokoll umgestellt und über 200.000 PCs in Reisebüros auf die browserbasierte Amadeus Selling Platform migriert. Die Amadeus Selling Platform ist die erste browserbasierte Vertriebsplattform, die es Reiseexperten ermöglicht, sich auf den Verkauf von Reisen und den Aufbau von Kundenbindung zu konzentrieren anstatt nur Buchungen vorzunehmen.
Hotels
Im Februar verkündete Amadeus die erfolgreiche Übernahme von Optims, dem führenden europäischen Anbieter von IT-Services für die Hotel-Branche. Nach dem offensichtlichen Erfolg ihrer Partnerschaft, die formal mit der Akquisition eines 30-prozentigen Anteils an Optims im September 2003 startete, legten die beiden Unternehmen den Grundstein für eine noch engere Zusammenarbeit, um ihren Hotelkunden einen hochwertigen Service-Standard zu bieten.
Im Juni führte Amadeus zwei Hotel-Geschäftsbereiche unter der Leitung von Antoine Medawar, Managing Director, Hospitality und Optims CEO, zusammen. Antoine Medawar setzt auf Synergien zwischen Amadeus, seinem Netzwerk aus 75 lokale Vertriebsgesellschaften, Optims und Opodo, um Hoteliers optimale Lösungen anzubieten.
Indem sich jeder auf seine Stärken konzentriert, können Amadeus und Optims ein komplettes Portfolio an Produkten und Services für den Vertrieb und das Management von Hotelzimmern zur Verfügung stellen, das alle Prozesse von der Buchung bis zum Check-Out umfasst. Amadeus und Optims bieten Hoteliers Property-Management-Systeme, zentrale Reservierungssysteme, Revenue-Management-Lösungen und Zugang zu einer Vielzahl an Vertriebskanälen.
Airlines
Amadeus Altéa Customer Management Solution: Amadeus schloss 2005 ein Abkommen mit der Star Alliance, um für das Luftfahrtbündnis eine gemeinsame IT-Plattform zu entwickeln. Lufthansa und United sind die ersten Mitglieder, die die Amadeus Altéa Customer Management Solution (CMS) nutzen werden - eine moderne Technologie-Plattform für Reservierung, Inventory Management und Departure Control - und ihre eigenen alten IT-Systeme ersetzen wird. Der Anschluss weiterer Mitglieder der Allianz ist in Planung. Außerdem haben sich folgende zwei Airlines für die Altéa CMS entscheiden: Pulkovo, eine der größten Fluggesellschaften in Russland, und South African Airways.
British Airways, dba und Finnair haben ihre Inventory-Management-Systeme auf Amadeus Altéa Inventory (Plan) migriert. Nun nutzen über 20 Airlines das Amadeus System für ihr Inventory Management.
Der rumänische Flag-Carrier TAROM sowie TACA, die führende Airline Lateinamerikas, sind die Fluggesellschaften, die ihre Reservierungssysteme aktuell an Amadeus ausgelagert haben.
Customer Management Solutions für Low-Cost-Carrier: Amadeus brachte ein Portfolio von IT-Lösungen für Low-Cost-Airlines zur Verbesserung ihrer Betriebseffizienz und Unterstützung ihres Geschäftswachstums auf den Markt.
Results Customer Management Solution (CMS) by Amadeus wurde zusammen mit Results Reservation Technologies Ltd. im Juli 2005 eingeführt. Diese Standardlösung ermöglicht Low-Cost-Carriern den Einsatz einer schnellen und einfachen Lösung. FlyNordic, der Low-Cost-Carrier von Finnair, ist der erste Kunde.
Die Amadeus Pioneer Customer Management Solution (CMS) wurde im Oktober 2005 zusammen mit dem Partner Norwegian Air Shuttle auf den Markt gebracht. Die anpassbare Lösung richtet sich an Low-Cost-Carrier, die eine umfassende Funktionalität sowie die Möglichkeit, zusätzliche Services anzubieten, benötigen und ihre Vertriebskanäle erweitern wollen.
Andere Technologien für Airlines: Bangkok Airways, CSA Czech Airlines und Aeromexico nutzen die Amadeus Revenue Integrity Technologie. Insgesamt sind es damit 29 Airlines von vier Kontinenten. Durch Amadeus Revenue Integrity wird die Anzahl der No-Shows wesentlich besser vorhersehbar und sorgt dafür, dass Flüge mit zahlenden Gästen gefüllt sind statt mit leeren Plätzen. Fluggesellschaften, die Amadeus Revenue Integrity nutzen, haben innerhalb weniger Tage nach der Einführung der Lösung eine Reduzierung der No-Shows von 13 auf vier Prozent festgestellt.
Im Juni startete das Unternehmen Amadeus Codeshare, eine unabhängige Lösung, durch die Airlines ihren gesamten Codeshare-Datentransfer an Amadeus auszulagern. Finnair war die erste Fluggesellschaft, die diese Lösung mit acht aktiven Codeshare-Abkommen mit über 460 Flügen implementierte.
Im September führte Amadeus den Amadeus Ticket Changer ein, eine neue Software, die automatisiert Ticket-Umschreibungen vornimmt und den Airlines deutliche Einsparungen bietet: laut ATPCO (Airline Tariff Publishing Company) bis zu 160 US-Dollar (zirka 130 Euro) pro umgeschriebenem Ticket.
Mit dem Amadeus Ticket Changer reduziert sich auch die Gesamtzeit für Ticketumschreibungen von 30 Minuten auf wenige Sekunden. Air France ist die erste Airline, die vom Amadeus Ticket Changer profitiert.
Electronic Ticketing: Amadeus ist ein bevorzugter Partner der IATA, um das Ziel zu erreichen, bis Ende 2007 Reisen mit elektronischen Tickets zu 100 Prozent zu ermöglichen. Amadeus ist auf dem besten Weg, seinen Part bei diesem Meilenstein in der Branche zu erfüllen. Ende 2005 unterstützte Amadeus den elektronischen Ticket-Vertrieb weltweit für 109 Airlines und ermöglichte die E-Ticket-Ausstellung für Reisebüros in 114 Märkten weltweit. Das waren 14 Airlines und 54 Märkte mehr als der stärkste Wettbewerber.
Zusätzlich zum E-Ticket-Vertrieb verwaltete der Amadeus Electronic Ticketing Server (ETS) die E-Ticket-Datenbank für 37 große Fluglinien und ermöglicht Interlining mit elektronischen Tickets bei weiteren 33 Airlines. Die Amadeus Lösung unterstützte die oneworld Allianz bei ihrer branchenführenden E-Ticketing-Implementierung: Die oneworld Carrier Aer Lingus, British Airways, Finnair, LAN Chile und Qantas haben alle die Verwaltung und den Vertrieb des E-Ticketing an den Amadeus ETS ausgelagert. Interlining mit E-Tickets ist nun zwischen allen oneworld Allianzmitgliedern möglich.
Im Jahr 2005 waren Portugalia, LAN Argentina und Malév Hungarian Airlines weitere Fluggesellschaften, die auf dem Amadeus ETS gehostet werden. Insgesamt ermöglicht die Lösung 220 E-Ticketing Interline-Abkommen zwischen Airlines weltweit. Die Lösung bietet auch Interline E-Ticketing mit 33 weiteren Airlines, die auf externen Systemen gehostet werden.
Online-Lösungen: Das e-Travel Airline-Portfolio war für Airlines hilfreich, um mit e-Merchandise Solution, e-Retail Solution und e-Service Solution die Rentabilität und die Kundenbindung zu steigern.
Online-Buchungen über die Amadeus e-Retail Engine (Planitgo) stiegen 2005 um 61 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dies entspricht einem gesamten Online-Buchungsvolumen von mehr als fünf Milliarden Euro für mehr als 65 Carrier, die die Amadeus e-Retail Engine nutzen.
Das zweite Jahr in Folge gewann e-Travel bei den World Travel Awards den Preis "World's Leading Internet Booking Engine Technology Provider". Die erneute Auszeichnung für Amadeus gründet auf der Stärke und der kontinuierlichen Leistung der e-Retail Engine, deren Verfügbarkeit mehr als 99,9 Prozent beträgt.
2005 stattete Lufthansa ihre Website mit e-Merchandise Solution und der Amadeus e-Retail Engine aus. Weitere zehn Airlines integrierten Amadeus e-Merchandise Solution in ihre Websites, darunter Singapore Airlines, Icelandair und Air France. Amadeus e-Merchandise Solution ermöglicht Fluggesellschaften, eine umfassende Auswahl an Flugpreisen, Tarifkonditionen sowie Reiseterminen auf einer einzigen Seite darzustellen. Drei Airlines setzten auf ihren Websites die Amadeus e-Retail Engine ein: American Airlines Japan, Etihad und Middle East Airlines.
Im Dezember 2005 veröffentlichte Amadeus Zahlen von acht Fluggesellschaften mit folgendem Ergebnis: Amadeus e-Merchandise führte zu einem achtprozentigen Zuwachs des Ertrags und eine über 30-prozentige Steigerung des Umsatzes im Online-Bereich - das entspricht mehr als 100 Millionen Euro an zusätzlichen Ticket-Verkäufen für die Airlines.
Unternehmen
Amadeus e-Travel Management (Aergo) konnte 2005 eine Reihe von bedeutenden Kunden gewinnen, darunter Kraft Foods, Nestlé, Siemens und Volvo. In Brasilien wurde eine e-Travel Geschäftseinheit gegründet, um Kunden wie CEMEX und Volkswagen Mexico beim Online-Travel-Management in Lateinamerika zu unterstützen. Andere e-Travel Einheiten gibt es in Australien, Bangkok, Belgien, Frankreich, Deutschland, Italien, den Niederlanden, Großbritannien, USA, Skandinavien und der Schweiz.
Amadeus erweiterte zudem seine strategischen Beziehungen mit globalen Travel Management Companies (TMCs) und wickelte 278 Prozent mehr Passenger Name Records (PNR) über Vertriebspartner, sogenannte Reseller, ab als 2004. BTI avancierte zum zertifizierten Reseller-Partner von Amadeus und bietet seinen Geschäftskunden nun Amadeus e-Travel Management. Das globale Reseller-Abkommen mit TQ3 wurde um dreieinhalb Jahre verlängert.
Opodo
Mit der Akquisition von Quest Travel, Karavel, Eviaggi, Travellink und Vivacances sowie des Starts von Opodo Spain vergrößerte Opodo im Jahr 2005 seine geografische Präsenz von drei auf neun Märkte. Die Strategie der geografischen Expansion und der Produkt-Diversifikation führte zu einer Verdoppelung des Bruttoumsatzes auf eine Milliarde Euro. Bis Ende 2007 will Opodo zwei Milliarden Euro Bruttoumsatz erreichen.
