Amadeus achève la migration des stocks mondiaux de Lufthansa, sans heurts

Amadeus a migré le contrôle des stocks de Lufthansa, première compagnie à intégrer la plate-forme technologique commune de Star Alliance.

Madrid, Espagne, le 09 avril 2008 : Amadeus, leader mondial des solutions technologiques pour l’industrie du voyage et du tourisme, annonce qu’à la suite d’un processus de migration qui s’est parfaitement déroulé, Lufthansa est devenue la première compagnie membre de Star Alliance à passer au module de gestion des stocks de la plate-forme technologique commune (CITP). Le nouveau système est basé sur la solution de nouvelle génération Altéa Inventory d’Amadeus.

Plusieurs centaines de professionnels, chez Amadeus, Lufthansa et ses partenaires, ont été impliqués dans ce processus de migration en cinq phases. Pendant cette période, tous les processus de contrôle des stocks, et les 700 000 horaires de vols de l’ensemble du réseau de Lufthansa ont été transférés et publiés dans tous les systèmes, du monde entier, qui permettent de réserver un vol sur Lufthansa. Quarante applications supplémentaires utilisées par Lufthansa ont également été adaptées à l’avance, afin de faciliter la migration.

Pour Hans Jorgensen, Amadeus Vice President, Strategic Airline & Partner Programmes, le système technologique de nouvelle génération permet à une compagnie aérienne de mieux gérer l’intégralité de ses stocks et tarifs, de ses horaires de vols, de la disposition des passagers et leurs demandes de réaffectation, d’une façon parfaitement intégrée aux plate-formes de vente et d’enregistrement de la compagnie aérienne.

« Il s’agit non seulement d’un outil incroyablement précieux pour les opérations courantes, mais il devient d’une importance capitale dès lors qu’il est question de traiter des situations particulières pour la compagnie utilisatrice, telles que les perturbations des vols, dues à diverses raisons. Cet outil améliore grandement les capacités décisionnelles des compagnies aériennes. Ce nouveau système permet également de réduire les coûts d’exploitation grâce l’utilisation d’outils à la pointe de la technologie. »

Pour optimiser l’échange de données entre le nouveau système et les applications clientes existantes, Lufthansa a également été la première compagnie aérienne à utiliser la gamme de produits d’Amadeus à l’architecture orientée services (SOA)[1]. Cette dernière permet ainsi que l’interaction, requise entre les composants d’Altéa et les autres applications indispensables aux compagnies aériennes – comme le stockage de données – se mette en place de façon parfaitement structurée. Pour ce faire, un « logiciel médiateur » (ou « intergiciel »), fourni par un partenaire de Lufthansa, a été mis en place pour permettre un flux d’informations structuré entre les systèmes Altéa Reservation et Altéa Inventory d’une part, et quarante applications clientes de la compagnie aérienne d’autre part. Ceci conduit à une intégration parfaite et en temps réel, ainsi qu’au transfert de données homogène avec les systèmes ciblés, en les canalisant par l’intermédiaire d’un concentrateur unique. Cette structure supprime le besoin coûteux et complexe de créer d’innombrables connexions de type « spaghetti » dans le système hôte pour aboutir à la même fonctionnalité.

« La migration vers le nouveau système de stocks s’est déroulée de façon incroyablement fluide et sans heurts pour l’utilisateur final », a indiqué Christoph Ganswindt, Senior Vice President et CIO, Lufthansa Passenger Airlines. « La collaboration entre les équipes d’Amadeus et Lufthansa a été un facteur crucial pour la ponctualité et le succès de la mise en place du projet. »

D’après Aman Khan, Vice Président et CIO de Star Alliance : « La réussite de la migration vers le nouveau module de gestion des stocks est un pas significatif dans la mise en place du CITP de Star Alliance. Ce succès constitue une base pour nos membres qui préparent leur migration vers le CITP dans un futur proche ou pour ceux qui s’intéressent au CITP. »

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